Cannes : appartements vue sur mer et TGV au sous-sol
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06/04/2015
Lire aussi : Trains et vacances, les ratés du transfert modal
Depuis combien d’année nous bassine-t-on les oreilles avec le transfert modal ? Et quels sont les griefs reconnus quand on prend le train ? Tout le monde le sait : impossibilité du porte-à-porte, pas de véhicule disponible à destination hors location, et puis…tout le monde n’habite pas, ni même n’a envie, de vivre ou de passer des vacances à côté du train. Le grand rêve ? Prendre son train et atterrir quelques heures plus tard directement sous l’appartement de séjour, sans prendre un taxi ou bus, quand cela existe. Aucun exemple de ce type n’existe à ce jour, si ce n’est quelques logements/hôtels judicieusement placés face à une gare, souvent sans grande qualité. Et pourtant….
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Sur la côte
d’Azur, à 10 minutes de la Croisette, il existe entre Cannes et Mandelieu, une
emprise ferroviaire avec vue sur plage, palmiers et méditerranée : c’est
le site de Cannes La Bocca, une gare marchandise datant de 1880 et destinée de
nos jours au garage des rames SNCF et au petit entretien. Il n’est jamais venu
à l’idée à la « grande maison » de valoriser ses terrains situés aux
pieds des plages ! Oh si, il est certain que de nombreux promoteurs ont
déjà eu l’idée de racheté ces terrains. Mais…
Le vrai transfert modal
Dans le cas
présent, la SNCF dispose d’un terrain en or pour promouvoir un véritable
transfert modal. En recouvrant, et en reconfigurant le site où l’espace ne
manque pas, on peut non seulement y construire sur dalle un ensemble immobilier
prestigieux, mais il est même permit d’y faire sous la dalle une simple gare
destinée non seulement au TER PACA mais aussi aux TGV de toute la France et de
l’Europe. Le hall de gare serait aussi celui des commerces et des ascenseurs
menant en direct aux appartements, dont tous auraient une fabuleuse vue sur la
baie de Cannes. Pour faire court : appart avec vue sur mer reliés par TGV. Qui dit mieux ?...La Bocca conserverait son atelier de lavage et de garage des
trains en suffisance, le site étant de nos jours surdimenssioné. Les appartements ne seraient pas à vendre mais à louer, et réservés à
la seule clientèle ferroviaire. Un article de 2012 de Nice Matin en parle, mais une fois de plus, on y cause que d'une modeste gare TER. Va-t-on enfin avoir de l'ambition avec un tel site ?
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